Διερεύνηση Αυτόματης Αποκατάστασης Blackout μέσω ABB PMS

Ανωνυμοποιημένη τεχνική περίπτωση. Η αυτόματη αποκατάσταση μετά από blackout δεν λειτουργούσε σωστά. Η διερεύνηση έδειξε ότι το πρόβλημα δεν ήταν μία κεντρική βλάβη του PMS: αρκετές γεννήτριες είχαν ανεξάρτητες βλάβες ετοιμότητας, ελέγχου και ανάδρασης που εμπόδιζαν την αξιόπιστη ολοκλήρωση της ακολουθίας αποκατάστασης.

Το πρόβλημα

Το PMS εξαρτιόταν από διαθέσιμες γεννήτριες που έπρεπε να μπορούν να εκκινήσουν, να αποκτήσουν έγκυρο σήμα ταχύτητας, να συγχρονιστούν και να αναλάβουν φορτίο. Κατά τη διάγνωση, διαφορετικές γεννήτριες αποτύγχαναν σε διαφορετικά στάδια αυτής της αλυσίδας, οπότε δεν μπορούσε να θεωρηθεί αξιόπιστη η αυτόματη αποκατάσταση μετά από blackout.

Γιατί ήταν δύσκολη η διάγνωση

Ένα κεντρικό PMS μπορεί να φαίνεται ως το αποτυχημένο σύστημα ενώ η πραγματική αιτία είναι κατανεμημένη στις γεννήτριες που προσπαθεί να ελέγξει. Η ανάδραση ταχομέτρου, οι τροφοδοσίες governor, οι είσοδοι Trip Fail και οι συναγερμοί γεννητριών έπρεπε να διαχωριστούν από την ίδια τη λογική του PMS.

Τι κάναμε

Ελέγξαμε ξεχωριστά τις συνθήκες ετοιμότητας και ελέγχου κάθε γεννήτριας αντί να αντιμετωπίσουμε το συμβάν ως μία βλάβη PMS. Τα ευρήματα περιλάμβαναν μη αξιόπιστη συμπεριφορά ταχομέτρου / σήματος ταχύτητας που επηρέαζε τον συγχρονισμό της Γεννήτριας 4, αστοχίες τροφοδοσίας governor στις Γεννήτριες 4 και 5, επαναλαμβανόμενο Generator 3 Trip Fail που σχετιζόταν με τις πλακέτες ελέγχου συναγερμών HGAU-20C / HGAU-20B και Generator 2 Governor Fail που απαιτούσε περαιτέρω έλεγχο των καταγραφών του ελεγκτή και αξιολόγηση από ειδικό governor.

Τι επιβεβαιώσαμε

Το πρόβλημα αυτόματης αποκατάστασης οφειλόταν σε αρκετές ανεξάρτητες βλάβες στην πλευρά των γεννητριών. Το PMS δεν μπορούσε να ολοκληρώσει αξιόπιστα εκκίνηση, συγχρονισμό, κατανομή φορτίου και αποκατάσταση όσο οι συγκεκριμένες γεννήτριες δεν ήταν μεμονωμένα έτοιμες για αυτόματο έλεγχο. Με αυτόν τον τρόπο διαχωρίστηκαν οι βλάβες ετοιμότητας και ελέγχου των γεννητριών από μία υποθετική ενιαία βλάβη της κεντρικής λογικής PMS.

Αποτέλεσμα

Η διερεύνηση καθόρισε τις ξεχωριστές βλάβες που έπρεπε να διορθωθούν πριν θεωρηθεί αξιόπιστη η αυτόματη αποκατάσταση μετά από blackout. Παρέμεναν απαραίτητες πρόσθετες εργασίες διάγνωσης, ανταλλακτικά και επισκευές στα συστήματα ελέγχου γεννητριών. Το σύστημα δεν παρουσιάζεται ως πλήρως αποκατεστημένο στο τέλος της συγκεκριμένης διαγνωστικής εργασίας· απαιτούνταν χειροκίνητη επιτήρηση μέχρι να διορθωθούν οι εκκρεμείς βλάβες γεννητριών.

Γιατί είχε σημασία

Οι βλάβες αποκατάστασης μετά από blackout δεν πρέπει να θεωρούνται αυτόματα βλάβες PMS. Η επιβεβαίωση του ποιες γεννήτριες είναι πραγματικά έτοιμες να εκκινήσουν, να συγχρονιστούν και να αναλάβουν φορτίο αποτρέπει άσκοπες εργασίες στο κεντρικό σύστημα ελέγχου και δίνει στο πλοίο σαφή λίστα διορθωτικών ενεργειών.

Ventus Electronic Services

Ηλεκτρολογικά · Ηλεκτρονικά · Αυτοματισμοί Πλοίων

+30 698 040 0805 · info@ventus-services.gr

Πολιτική Απορρήτου

© 2026 Ventus Electronic Services